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RessourcesSymboles électriques de style ANSI/IEEE 315

Symbole Fin de course à ouverture (normalement fermé) (bloc DWG)

Fin de course à ouverture (normalement fermé) est un bloc AutoCAD prêt à l’emploi nommé IEEE_LIMIT_NC dans la bibliothèque Symboles électriques de style ANSI/IEEE 315, groupe « Interrupteurs actionnés par le procédé et fins de course ». Il porte 7 attributs, dont 2 visibles, et sert aux listes d’équipements et aux exports BlockSync.

Symbole Fin de course à ouverture (normalement fermé), bloc IEEE_LIMIT_NC

Détails du bloc

Nom du blocIEEE_LIMIT_NC
BibliothèqueSymboles électriques de style ANSI/IEEE 315
GroupeInterrupteurs actionnés par le procédé et fins de course
NormeANSI/IEEE 315
Attributs7 attributs, 2 visibles

Attributs

Visibles sur le dessin : TAG, DEVICE.

Invisibles, ils portent les données des listes : RATING, PART_NO, MANUFACTURER, REMARKS, DESC.

Exportez avec BlockSync les attributs de chaque copie d’un dessin vers Excel, vérifiez-les et réécrivez les corrections en une passe.

Comment l’utiliser

  1. Téléchargez le ZIP et décompressez-le. Il contient un DWG avec le bloc IEEE_LIMIT_NC.
  2. Ouvrez le DWG et copiez le bloc dans votre dessin, ou insérez-le depuis le DWG avec INSERT.
  3. Double-cliquez sur une copie pour renseigner le repère et les autres attributs.

Le symbole est notre propre dessin d’après la forme courante de ANSI/IEEE 315, pas une copie certifiée. La page de la bibliothèque explique le lien entre les symboles et la norme.

Noms dans d’autres langues

Le même symbole sous son nom dans les autres langues du site.

anglais
Limit switch, circuit opening (normally closed)
chinois simplifié
限位开关,断开电路(常闭)
chinois traditionnel
限位開關,斷開電路(常閉)
japonais
リミットスイッチ、回路開(常閉)
coréen
리밋 스위치, 회로 열림(상시 닫힘)
allemand
Endschalter, Öffner
français
Fin de course à ouverture (normalement fermé)
italien
Finecorsa, apre il circuito (normalmente chiuso)
espagnol
Final de carrera, abre el circuito (normalmente cerrado)

Autres symboles du groupe « Interrupteurs actionnés par le procédé et fins de course »