RisorseSimboli per schemi elettriciSchema di comando di un motore
Inverter
Una pompa da 15 kW con inverter: interruttore, inverter, cavo motore schermato e motore. Ai morsetti di comando dell'inverter sono collegati un interruttore di marcia, un potenziometro di riferimento, un arresto di emergenza a due canali per la coppia disattivata in sicurezza, la sonda termica del motore, due lampade sulle uscite a relè e un amperometro.
Libero da usare e modificare nei propri progetti, anche commerciali. Lo ZIP contiene il disegno di esempio, un modello, una tabella di stili di stampa e un README; non serve alcun componente aggiuntivo. I dati del disegno sono inventati, quindi non è adatto alla progettazione né alla costruzione. Fornito così com'è, senza garanzia. Condizioni d'uso della libreria (CXL-1.0)
Versione 1.0 · aggiornata il 21 ottobre 2026
Questo esempio usa queste risorse
I simboli sono blocchi delle nostre librerie, con gli attributi già compilati. La cornice e il cartiglio provengono dal nostro modello di cartiglio ISO A3. Scaricali per disegnare i tuoi schemi.
Layer, stili e impostazione del foglio sono gli stessi per tutti i disegni della serie; sono descritti nella pagina della serie: Schema di comando di un motore
Campi del cartiglio
Gli attributi del cartiglio. Fai doppio clic per compilarli, oppure scrivili per un intero set di disegni con BlockSync.
| Attributo | Campo sul foglio | Valore in questo esempio |
|---|---|---|
| COMPANY | COMPANY | CADXChange |
| PROJECT | PROJECT | Pump Station Motor Control |
| AREA | AREA | Pump station |
| SYSTEM | SYSTEM | 400 V / 230 V |
| CLIENT | CLIENT | Sample |
| TITLE | DRAWING TITLE | Motor starter, variable frequency drive |
| DRAWING_NO | DRAWING NO. | E-105 |
| CONTRACT_NO | CONTRACT NO. | — |
| REV | REV | A |
| DRAWN | DRAWN | — |
| CHECKED | CHECKED | — |
| APPROVED | APPROVED | — |
| DATE | DATE | 2026-10-22 |
| SCALE | SCALE | NTS |
| SHEET | SHEET | 1 |
| SHEET_OF | OF | 1 |
Tabella delle revisioni: da R1 a R4, ciascuna con REV, DATE, DESCRIPTION e BY (16 attributi, vuoti in questo esempio).
Blocchi nel disegno
L'elenco dei componenti del disegno: nome del blocco, simbolo e quante volte è inserito. Con BlockSync puoi esportare lo stesso elenco dai tuoi disegni.
| Simbolo | Blocco | Quantità |
|---|---|---|
| IEC_JUNCTION | 8 | |
| IEC_TERMINAL | 2 | |
| IEC_LAMP | 2 | |
| IEC_CIRCUIT_BREAKER_3P | 1 | |
| IEC_FREQUENCY_CONVERTER | 1 | |
| IEC_MOTOR_3PH | 1 | |
| IEC_EARTH | 1 | |
| IEC_SELECTOR_NO | 1 | |
| IEC_ESTOP | 1 | |
| IEC_AUX_CONTACT_NC | 1 | |
| IEC_POTENTIOMETER | 1 | |
| IEC_THERMISTOR_PTC | 1 | |
| IEC_FUSE | 1 | |
| IEC_AMMETER | 1 |
Elenco dei componenti
Una riga per ogni simbolo inserito, letta dagli attributi dei blocchi del disegno: ciò che è mostrato sul foglio e gli attributi dell'elenco compilati ma non visibili. BlockSync esporta gli stessi attributi dai tuoi disegni.
| Sigla | Descrizione | Mostrato sul foglio | Compilato, non mostrato |
|---|---|---|---|
| Q1 | Interruttore automatico tripolareIEC_CIRCUIT_BREAKER_3P | RATING_A = C40 | POLES = 3CURVE = CBREAKING_KA = 10VOLTAGE = 400 V |
| VFD1 | Convertitore di frequenzaIEC_FREQUENCY_CONVERTER | POWER_KW = 15 kW | INPUT_V = 400 V 3~OUTPUT_HZ = 0-50 HzOUTPUT_A = 32 APROTECTION = IP21 |
| M1 | Motore trifaseIEC_MOTOR_3PH | POWER_KW = 15 kW | VOLTAGE = 400 VCURRENT = 28 ASPEED_RPM = 1470FREQUENCY = 50 Hz |
| PE1 | TerraIEC_EARTH | EARTH_TYPE = PE | |
| S1 | Selettore NAIEC_SELECTOR_NO | CONTACT_NO = 3-4 | LEGEND = RUNPOSITIONS = 2RATING_A = 10 |
| SB0 | Arresto di emergenza NCIEC_ESTOP | CONTACT_NO = 11-12 | LEGEND = E-STOPCOLOR = RedRATING_A = 10 |
| SB0 | Contatto ausiliario NCIEC_AUX_CONTACT_NC | CONTACT_NO = 21-22 | RATING_A = 10OPERATING_DEVICE = SB0 |
| RP1 | PotenziometroIEC_POTENTIOMETER | VALUE = 10 kohm | POWER = 0.5 W |
| RT1 | Termistore PTCIEC_THERMISTOR_PTC | VALUE = 130 C | TRIP_C = 130TYPE = PTC |
| X2 | MorsettoIEC_TERMINAL | TERMINAL_NO = 1 | |
| F2 | FusibileIEC_FUSE | RATING_A = 4 A | VOLTAGE = 230 VCLASS = gGBREAKING_KA = 50 |
| X2 | MorsettoIEC_TERMINAL | TERMINAL_NO = 2 | |
| HL1 | Lampada di segnalazioneIEC_LAMP | COLOR = GN | VOLTAGE = 230 V ACPOWER = 2 W |
| HL2 | Lampada di segnalazioneIEC_LAMP | COLOR = RD | VOLTAGE = 230 V ACPOWER = 2 W |
| PM1 | AmperometroIEC_AMMETER | RANGE = 0-40 A | ACCURACY_CLASS = 1.5 |
Costruttore, modello e note sono vuoti su tutti i blocchi, pronti per i tuoi dati. I valori sono esempi.
Altri disegni di questa serie
Avviamento direttoUn motore da 7,5 kW avviato a piena tensione: interruttore, contattore e relè termico nel circuito di potenza; pulsanti di arresto e marcia con contatto di autoritenuta e spie di marcia e di arresto nel circuito ausiliario.
Inversione di marciaUn invertitore di marcia per un motore da 7,5 kW: due contattori che scambiano due fasi, un pulsante di arresto comune, pulsanti separati per marcia avanti e indietro e contatti di interblocco che impediscono ai due contattori di chiudersi insieme.
Stella-triangoloAvviatore stella-triangolo per un motore da 15 kW: contattori di linea, stella e triangolo, un motore con sei morsetti, un temporizzatore al lavoro che commuta da stella a triangolo e contatti di interblocco perché stella e triangolo non siano mai chiusi insieme.
Soft starterSoft starter per un motore da 15 kW: interruttore, contattore di linea, soft starter disegnato in forma unifilare con il segno del trifase, relè termico e motore. Nel circuito di comando il contattore di linea abilita il soft starter e accende la lampada di marcia.
Inverter con bypassUn inverter con bypass: un ramo con contattore d'ingresso, inverter e contattore d'uscita, l'altro con contattore di bypass e relè termico, entrambi sullo stesso motore da 15 kW. Un selettore a tre posizioni, i contatti di interblocco e il contatto di guasto dell'inverter decidono quale ramo funziona.
Azionamento di sollevamentoUn azionamento per il sollevamento di un carroponte: contattore di linea, inverter disegnato con i suoi morsetti, resistenza di frenatura e motore con freno di stazionamento. Il circuito di comando ha arresto di emergenza, relè di salita e discesa con finecorsa e interblocchi, e la bobina del freno è sbloccata da un'uscita a relè dell'inverter. I comandi di direzione arrivano a 24 V.
Motore a due velocitàUn motore per ventilatore a due velocità con avvolgimento a poli commutabili: contattori di bassa e alta velocità, ciascuno con il proprio relè termico, più un contattore del centro stella. Sono disegnati i sei morsetti del motore, con due fasi scambiate in alta velocità. Il circuito di comando ha un circuito di arresto comune, due pulsanti di marcia e gli interblocchi.

